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    连续两个赛季夺得欧冠，让中国城单单只是从欧足联手中拿到的奖金分成就赚得盆满钵满，更不用说是在球场外的收益了。

    而伴随着中国城在球场上的连战连捷，球场外的运作也开始陆续收获成果。

    先是俱乐部球场周边配套的落成启用，这将在未来一年为中国城带来丰厚的运营收入，具体能够收入多少还不清楚，但肯定是一笔相当丰厚的数字。

    球场的经营也同样大获成功，俱乐部的季票依旧还是呈供不应求状态，散票也同样是一票难求，尤其是在一些重要比赛的场次，甚至排队都要排到三五年后。

    在商业运作上，中国城也是大获成功，尤其是在成功卫冕之后，有些旷日持久的谈判也终于落下了帷幕。

    一年前，新球场启用后，中国城开始就新球衣赞助和胸前广告赞助，分别跟耐克和卡塔尔航空公司展开谈判，由于合同要到二零一六年才到期，因此谈判并不着急，一谈就是一年。

    在过去的这一年时间里，欧洲足坛发生了巨大的变革。

    球衣赞助领域，原属于耐克阵营的曼联，被阿迪达斯以每年九千五百万欧元的天价挖走，这对耐克而言可谓是损失惨重，因为这代表着耐克在英超联赛的赞助伙伴就只剩下曼城。

    于是，耐克一方面跟曼城商谈续约，另一方面也在积极挖角阿迪达斯的墙角，目标直指蓝军切尔西，希望能够用切尔西加曼城的组合，弥补在曼联身上的缺失。

    但阿迪达斯的进攻明显不仅仅只是英超，同样也包括西甲，尤其是在中国城的身上。

    目前的西甲联赛里，耐克赞助了马德里竞技和巴塞罗那两大豪门，阿迪达斯赞助皇家马德里，但近几年来，皇家马德里的成绩并不理想，虽说去年砸入了几个亿，但成绩并无起色。

    反观中国城，近几年来成绩彪炳，尤其是在拿下了欧冠冠军之后，队内又坐拥着阿扎尔、格列兹曼、伊斯科、博格巴和德布劳内等球星，很明显，跟耐克当年签下的赞助早已满足不了中国城的要求。

    从一年前开始，双方就展开续约谈判，耐克非常希望能够跟中国城续约，但双方在具体的赞助金额跟合同条款的谈判中却是僵持不下。

    在皇家球场座席上留下耐克的标识，这一条双方很容易就达成了共识，但在球衣和鞋服销售分成上，双方却出现了不小的分歧。

    耐克希望延续之前的五五分账，但中国城更加看好周边产品的利润，因此提出鞋服五五分账，但非鞋服品类的收益全部归入中国城所有，只是支付一小笔渠道费给耐克。

    这无疑是耐克所无法完全接受的。

    他们之前拒绝曼联，就是因为这一则条款。

    而在具体的赞助金额上，阿曼多·马科斯认为中国城在中东、亚洲和北美地区的市场影响力丝毫不输给其他豪门，甚至高于切尔西，所以球队的球衣赞助金额必须要超过切尔西。

    耐克为了挖角蓝军，开出的赞助条款是每年六千五百万欧元，中国城必须高于这个数。

    但耐克却表示无法接受，因为中国城年年卖人，虽然造星能力出众，但队内巨星并不多，而且崛起的时间太短，在球队成绩上无法给予耐克有效的保证，他们最多只愿意给出四千万欧元，跟皇家马德里一样。

    中国城则是认为，皇家马德里的合同是多年前签署的，早已不符合眼下的欧洲足坛形势。
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