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    往日本去的中国商船中颇有一些载重吨超过五百吨，满排近千吨的大船，但是比起满排1400吨，有着巨大桅杆和漂亮船型的H800还是显得小了点。和葡萄牙人或者荷兰人的南蛮大海船不相上下。

    竹屋在长崎当商人日久，在日本是极有见识的一个人，各式各样的中国海船和南蛮大船都见识过。

    就吨位尺度来说，H800并不比其他海船更大，但是整整一排这样的大船停泊着，视觉上的冲击比孤零零的一二艘大海船要强得多：长崎港内不管是中国海商的船还是南蛮船，每次不过来一二艘而已。

    就在这些大船的周围·还停泊着许多小一些的船只。即使是这些船也都比他们这艘船大多得多甚至比他们见过的大多数船要大。

    这次大规模的集结船并非是为了炫耀武力，而是第二舰队和运输船团在济州等候夏前的最后一次开航随着夏季的降临，台风季的到来。海上航运将告一段落。包括所有的蒸汽战舰和U800在内的大多数船只将返航各自的母港。按照海军军令部的命令，蒸汽战舰全部返回临高维护，H800返回香港进行维护，其他风帆船视情况在济州、高雄和香港接受维护检修。

    海军的大规模的“歇夏”不仅是为了躲避台风·也有休整队伍的用意。

    持续了大半年的密集航运和护航，使得海军的船只和人员都显出了疲态，蒸汽动力船只原本性能就不太稳定，已经多次出现事故，亟需进厂维护，而人员的疲劳度也达到了极点由于缺少后备人员，水手都是超负荷工作。

    甲板上的使团顿时鸦雀无声。这样的一股“海贼”或者“南蛮”，都绝非善辈就这直接强占济州岛的力度，恐怕也不是一般南蛮商人和海贼能干出来得事情。

    平秋盛并不清楚来使里还有二手“澳洲通”。不过不管对方什么来头，头一两天自然要先冷他们，便安排他们到朝天浦驿馆住下。房间里照例摆上澳宋宣传画册：一半是莱布＝特里尼和他学生的画作：临高的建筑和风景，威风凛凛的伏波军，野上隼夫船集风格的舰船·史诗风格的战斗场景大多是某元老私藏的战锤K图片PS改绘，当然也掺了一些前时空的东西……总之先震撼晕了再谈。

    第三天一大早，平秋盛在朝天浦商馆里召见对马使臣。

    “我乃对马国使者长船严七郎兵卫，奉国主之命，令你等···…”

    平秋盛面无表情，脑袋里飞速思索着昨天晚上复习过得有关对马宗家的功课······

    对马国不大，家臣团不小，以前的主家少贰氏衰败以后家臣团整建制逃到对马，小西行长作为前代家主的老丈人，掉了脑袋以后又来了一伙流浪家臣，然后还有七零八落自己漂泊到此的······比如长船严七郎一家。
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