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    青树县一个小小县城的汽修行业都是如此繁荣，更大的一二线城市可想而知，至于申大鹏待过的京城，堵车基本一个小时不挪地方，路上车比人都多。

    子承父业？算了吧，我们的出租车行业都快要干不下去了，我们出租车的运营许可执照基本都是挂靠在出租车公司，一年下来赚点钱大部分都孝敬公司了，剩到自己手里的也就比打工强不了多少。

    春夏秋冬，一年四季，夏天热成狗，为了省油都不敢开空调，整天跟洗桑拿一样，冬天冰雪路面不敢开快车，车子废油废雪地胎，一天十几个小时工作量，肩周炎颈椎病腰突，浑身上下的骨头缝都疼，全是职业病。

    谢广珅终于找到了他可以宣泄的话题，嘴里唠叨着自己职业的辛苦，还不忘拍了拍座椅后腰处垫着的腰垫，没有他，估计我这老腰早就废掉喽。

    出租车司机的辛苦，申大鹏前世曾在闻时代看过一些文章，他是做销售的，需要在京城的老城区到六环范围内四处跑，在京城地铁还没全线开通的那几年，交通上乘坐最多的就是公交车和出租车，也算亲眼目睹过司机们的苦楚和难处。

    只是他还真没仔细了解过出租车司机的收入方式，以前偶尔坐车是聊过司机师傅的收入，在京城的地界，跟普通打工仔的收入相比还算是丰厚，但今天听到谢广珅的诉苦，倒是觉得司机师傅确实辛苦，多劳多得理所应当。

    各行各业都不容易，您都这么熟悉出租车行业了，还要换其他工作不成？隔行如隔山，重头再来岂不是更辛苦？

    道理谁都懂，可是县里就一家出租车公司，掌握着县里几乎所有的出租车运营执照，出租车的起步价是多少，一年要交多少份钱给公司，全都由出租车公司的人说了算，他们上下嘴唇动一动，我们就得乖乖交钱，不然哼。

    谢广珅不屑的冷哼一声，没有把话说完，但是不说也知道意味着什么，道理很简单，不交租，那就别干了呗。


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