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    太空飞机之所以称为太空，就是因为机体龙骨和普通客机不同，是由能放大精神力量的特殊材料制成，这个重量大概在30吨上下，贯穿整个飞机的构造。

    正常战斗飞船的重量不足80吨，其中这种特殊材料就占了50吨以上，于是才有了战斗飞船可以直接依靠行星能源遁入太空的能力。

    而这款959的太空改型总重150多吨，特殊材料才30吨，不足以完全发挥放大人类机师的精神力量，就只能依靠正常传统动力起飞到平流层后再冲击太空，这就是两者之间的区别。

    在现在的地球文明，很难使用足量的特殊材料来制造一驾只是为了商业旅行的大型太空客机，真这么干了，票价就不会是十万殴，而会是百万殴甚至更高，那和以前那些富豪的太空之旅也就没什么本质的区别。

    太空联合体的太空漫游计划，核心就是能推出一款普通人也能勉强接受的价格，而不是仅仅把太空漫游定位于服务有钱人，这是运营理念的问题；必须承认，联合体的理念让太空漫游更具生命力，有更广阔的商业远景，是真正的发财之道。

    这样的客机构造，在两架客机通过通道联接时，就有了互相影响的可能；但如果直接施加影响，对方就一定能有所察觉，要找个更好的机会，没有比两架客机脱离时的启动脱钩更好的时机了。

    借助精神力操纵下的行星能源动力启动，就很难界定你是启猛了？还是故意使坏？辛格就是通过这样的机会在对方特殊材料的龙骨上留下了这么一个精神力陷阱，正常操纵飞船时感觉不到，但如果机师在降落过程中全力发挥特殊材料的精神放大功能时，就会触发这个陷阱！

    这个陷阱不是构造上的硬伤，也不会影响机师太长时间，可能只会在机师最吃劲时影响几秒？造成精神控制紊乱！但如果在降落过程中，短短几秒仍然会致命！

    精神力发生紊乱，引擎又达不到启动条件，结果就一定会……

    辛格现在很自责，有点后悔当时不理智的举动；他就是这样的人，没做时想着做，做了又开始谴责自己，然后祈求神的原谅……然后神原谅了他，他又会觉得自己还是个不折不扣的好人！

    再接着干下一件没有理智的事！

    辛格现在就正处于他习惯性的忏悔阶段，他把这个过程当作是对自己的心灵净化！神奇的是，他每一次做了不该做的事后，他总能自欺欺人的净化自己，用人孰无过过而能改来安慰自己……

    就像现在，他不认为这是为自己做的，他是为了他的国家，他的民族！他一个人的面子不算什么，但绝不能让整个国家跟他一起蒙羞！尤其是在华国人面前！

    为此，他愿意牺牲自己的职业荣誉为这个国家做点什么！
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