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    在这14天的过程中太空客机不会来接他们，因为他们可能处身在高达百度的高温中，也可能在零下百度的低温中，这样的复杂环境对还远称不上太空穿梭机的改装客机来说就很危险。

    本质就是，人类用普通民航客机改装来完成航天飞机的任务，这本身就是权宜之策。

    这样的改装飞机有自己的恒温系统，能让机体部件维持稳定，飞机不怕过冷，太空环境温度本来就在零下2百度之下，但它很怕过冷过热的变化，这会給飞机的恒温系统造成沉重的压力，往往事故也因此而发生。

    在之前的太空航班中就发生过很多类似的事故，所以对机师而言，他们宁可开着飞机追求恒温，也不会在月面上浪，让机体在近3百度的温差中来回考验飞机的恒温调节。

    最好就是围绕黄昏线飞，因为这里的温度最接近机体温度，能让飞机恒温系统出力最小，最省燃料。

    地面越来越近了，对到底落在哪里，没有指定的地点，反正就是黄昏线这一圈，但贝海洋还是希望找一个高地，容易收放人，而且有利于信号的传播。

    太空飞行可并不是想象的那样简单，一进于太空，无数的问题纷至沓来，如果不是作为新人类超能力者他们已经可以独自处理很多问题，单只这出舱一项就要耗费无数的精力。

    贝海洋正在寻找一个相对合适的悬停位置，他在找比较明亮的地方，而不是阴影。

    通过望远镜观察月球时，会清楚地看到月球表面的显著特征：有些区域明亮，有些区域暗黑，大大小小的亮区和暗区交错布满月球表面。

    早在几百年前，人们就已从望远镜中观察到了月球表面的这种特征。当时，人们以为那些大的暗区是月球上的海、洋；小的暗区则被当作是月球上的湖、湾，并以此给予命名。

    这些名称，直到今天还继续沿用。后来人们才知道，月球上的海洋和湖湾，与地球上的海洋和湖湾是完全不同的，那里根本连一滴水都没有。
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